El agridulce GP de Austria para Verstappen: Red Bull avanza, un problema inesperado frena la gloria

Max Verstappen, piloto de Red Bull, compartió sus impresiones sobre el Gran Premio de Austria de F1, destacando la satisfacción de haber estado, por primera vez, en la lucha directa por la victoria. Sin embargo, lamentó los problemas que su coche presentó durante la carrera, impidiéndole desafiar seriamente al ganador George Russell.

Con un Red Bull RB22 que incorporaba varias mejoras, Verstappen y su equipo exhibieron un rendimiento notablemente más competitivo en la carrera local de la escudería en Austria. El neerlandés estaba en camino de clasificar en segundo o tercer lugar detrás del ‘poleman’ Russell, hasta que un incidente en la penúltima curva lo relegó a la quinta posición.

A pesar de este contratiempo, Verstappen protagonizó una gran recuperación en la carrera, plantando cara a los Mercedes líderes. Tras una prolongada batalla rueda a rueda con el Ferrari de Lewis Hamilton, logró presionar a Russell, lo que llevó al británico a adelantar su última parada en boxes para evitar un ‘undercut’ de Red Bull.

Verstappen optó por retrasar su parada final con la intención de construir una ventaja de neumáticos. No obstante, esta estrategia le hizo perder demasiado tiempo, impidiendo un verdadero desafío en las últimas vueltas de la carrera de 71 giros. Además, problemas de manejo con el eje trasero de su coche influyeron en su incapacidad para luchar por su primera victoria de la temporada. A pesar de esto, el piloto se mostró satisfecho con su mejor resultado de 2026 y su segundo podio de la campaña.

“Lo satisfactorio es que esta fue la primera vez que sentí que realmente podía luchar por la victoria”, afirmó Verstappen. “En la primera mitad de la carrera fuimos más competitivos, porque por alguna razón en la segunda mitad algo se sintió mal en la parte trasera del coche. Todo fue extremadamente difícil con los baches, los pianos, la tracción; simplemente desapareció por completo.”

“Es una pequeña lástima, pero estar tan cerca de una victoria es un gran esfuerzo del equipo. Han trabajado muy duro para incorporar estas mejoras en el coche aquí y esta es la primera vez en carrera en la que me sentí realmente competitivo y pude apretar un poco más”, añadió.

Durante la carrera, Verstappen comunicó por radio a su ingeniero, Gianpiero Lambiase, que permanecer más tiempo en pista antes de su última parada “no era la decisión correcta”, una opinión que no ha cambiado en retrospectiva. “Creo que tenía la [ventaja] de degradación sobre George, pero también sabía que iba a ser un stint muy largo hasta el final”, explicó.

“Personalmente sentí que durante las vueltas que me quedé fuera probablemente perdí un poco demasiado en comparación con lo que recuperé con esas vueltas extra con neumáticos nuevos. Pero es fácil decirlo ahora. Aun así, tuvimos una muy buena carrera, para ser honestos. Ha sido un camino bastante largo para estar aquí en el podio y tener una oportunidad real. Eso ya es positivo”, concluyó el piloto.