Max Verstappen, de Red Bull, estableció el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps, con un registro de 1m47s070. La escudería de Milton Keynes mostró un dominio temprano, liderando la mayor parte de la sesión inicial.
Sin embargo, el 1-2 provisional de Red Bull fue roto por los Ferrari. Lewis Hamilton se ubicó segundo con 1m47s215, seguido de cerca por Charles Leclerc, quien marcó 1m47s277. Isack Hadjar, también de Red Bull, completó el cuarto lugar a 0s252 de su compañero de equipo.
Oscar Piastri fue el McLaren más rápido en la quinta posición con 1m47s522. Kimi Antonelli se destacó como el mejor Mercedes, mientras sus compañeros, Lando Norris y George Russell, se situaron séptimo y octavo respectivamente, a ocho décimas del líder.
Arvid Lindblad de Racing Bulls fue el mejor del resto, logrando el noveno puesto con 1m48s234, seguido por Gabriel Bortoleto de Audi, quien cerró el top 10.
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizó en la 15° posición con un tiempo personal de 1m49s403. Por su parte, el mexicano Sergio Pérez ocupó el 19° lugar con un registro de 1m50s226.
La actividad en Spa-Francorchamps arrancó bajo un cielo parcialmente nublado y con baja probabilidad de lluvia. La mayoría de los equipos optaron por neumáticos medios (compuesto C3 de Pirelli) para iniciar la práctica. En los primeros compases, Red Bull ya mostraba su fuerza con un 1-2 parcial, donde Hadjar, usando gomas blandas, lideraba con 1m48s918, tres décimas por delante de Verstappen.
Colapinto comenzó su sesión con una vuelta de 1m52s738, mejorando a 1m51s223 para situarse brevemente entre los diez primeros. Pérez, en tanto, inició con 1m52s734 y luego bajó su marca a 1m52s031, posicionándose 14°. Ambos pilotos latinoamericanos utilizaron neumáticos duros (compuesto C2) al principio.
Verstappen tomó la delantera con 1m48s237, y luego mejoró a 1m47s859. No obstante, Hadjar lo superó nuevamente con 1m47s778, regresando al primer lugar por una mínima diferencia de 0s081. En ese momento, Hamilton se ubicaba tercero, a más de medio segundo.
Hacia la mitad de la sesión, comenzaron a verse más neumáticos blandos en pista. Antonelli aprovechó para pasar del décimo al primer puesto con una vuelta de 1m47s603. Poco después, Red Bull volvió a un 1-2 con Verstappen al frente, marcando 1m47s070 con blandos, siendo dos décimas y media más veloz que Hadjar.
Los Ferrari también hicieron su movida. Leclerc ascendió al tercer puesto, aunque a cuatro décimas de Verstappen, y Hamilton mejoró hasta la segunda posición con 1m47s215, mientras Leclerc se acercaba con 1m47s277.
Sergio Pérez, con neumáticos blandos, registró 1m50s226, lo que lo dejó 16° antes de descender un par de posiciones. Colapinto reportó una falta de potencia durante su tanda con gomas duras y permaneció en el garaje de Alpine. Al regresar a pista, con menos de 15 minutos restantes y usando neumáticos blandos, el argentino marcó 1m49s403, situándose provisionalmente 14°, para finalmente terminar 15° sin poder mejorar su tiempo en el último sector. Finalmente, Oscar Piastri experimentó una falla de presión hidráulica, pero logró llevar su McLaren de vuelta al garaje.
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