Tras una década de demoras, Neuquén impulsa el rescate de la circunvalación de Villa La Angostura

• La propuesta: El gobernador Rolando Figueroa anunció que la provincia busca asumir la administración de tramos de las Rutas Nacionales 40 y 231 que atraviesan la zona de Villa La Angostura.
• El objetivo principal: Reactivar y finalizar la circunvalación de Villa La Angostura, una obra destinada a desviar el tránsito pesado —especialmente el que se dirige al Paso Internacional Cardenal Samoré— para que deje de atravesar el centro de la ciudad.
• Estado de la obra: El proyecto comenzó en 2017, durante la presidencia de Mauricio Macri. Aunque tenía un avance cercano al 83%, quedó paralizado a fines de 2023 tras la suspensión de numerosas obras públicas nacionales.
• Obstáculos adicionales: Además de la falta de financiamiento, el proyecto enfrenta un conflicto por reclamos territoriales de una comunidad mapuche sobre parte de la traza prevista, situación que requeriría una solución registral y eventualmente una reubicación.
• Antecedentes: Neuquén ya obtuvo anteriormente la gestión de otros tramos de rutas nacionales, como las Rutas 22 y 242, mediante convenios con la Dirección Nacional de Vialidad, lo que sirve como antecedente para esta nueva propuesta.
• Próximos pasos: Según fuentes oficiales citadas, el convenio de transferencia podría firmarse el próximo mes. Si eso ocurre, la provincia administraría más de 104 kilómetros de rutas nacionales entre el empalme con Chile y el límite con Río Negro.

Si la transferencia se concreta y la provincia consigue financiamiento para completar el 17% restante de la obra, la circunvalación podría reducir significativamente la congestión y mejorar la seguridad vial en Villa La Angostura, además de agilizar el tránsito internacional hacia Chile. Sin embargo, el avance dependerá tanto de la firma del convenio con la Nación como de la resolución de los aspectos legales y territoriales pendientes.