Neuquén capital enfrenta una tarea de gran magnitud para restaurar su infraestructura vial, fuertemente afectada por un período excepcional de seis semanas de precipitaciones. El municipio ha puesto en marcha un operativo intensivo que moviliza personal y maquinaria pesada, buscando acelerar la recuperación de las calles deterioradas, según detalló el secretario de Infraestructura, Alejandro Nicola, en diálogo con Rivadavia Neuquén.
Este invierno, la ciudad experimentó un volumen de lluvias que casi iguala su promedio anual de 200 milímetros en solo un mes y medio, un fenómeno inusual que puso a prueba la red vial. Nicola explicó que, si bien las nuevas obras de asfalto demostraron resistencia, los pavimentos más antiguos y las calles de ripio sufrieron un deterioro considerable debido a la persistente humedad y al tránsito continuo.
Para abordar esta situación, la comuna ha diseñado un plan de contingencia de diez días, aprovechando el actual buen clima. La intensidad del trabajo quedó evidenciada el pasado fin de semana, cuando se lograron tapar 468 baches el sábado y más de 650 el domingo. Actualmente, el operativo cuenta con 15 cuadrillas de bacheo distribuidas por la ciudad, apoyadas por más de 50 equipos de maquinaria pesada —que incluyen camiones, motoniveladoras y cargadoras— y la labor directa de unas 200 personas. Adicionalmente, se están volcando cerca de 1000 metros cúbicos diarios de suelo seco para consolidar los sectores de tierra más críticos.
Paralelamente a las tareas de bacheo, el secretario Nicola abordó la polémica en torno a la apertura y pavimentación de la calle Mandalari. El funcionario afirmó categóricamente que la obra se ejecuta sobre una vía pública ya existente y fuera de cualquier área natural protegida. Subrayó que la Municipalidad cuenta con todos los estudios de impacto ambiental, proyectos y procesos licitatorios completos, lamentando los intentos judiciales por frenar el progreso.
Nicola atribuyó los reclamos a la “mala fe” o la falta de información de ciertos sectores, destacando que la Justicia ya respaldó la posición municipal al rechazar rápidamente un recurso de amparo por carecer de sustento. Sobre la transparencia en las contrataciones, el secretario reafirmó que todos los expedientes de obra pública son accesibles y pasan por el Concejo Deliberante, donde está representada la ciudadanía. “El que te dice ‘no me contestan’ es porque le dijiste que no. No es que no se puede acceder a la información, es que la respuesta no es la que buscan”, sentenció.
Con el mes de septiembre y el aniversario de la ciudad aproximándose, la gestión municipal ya planifica una serie de inauguraciones. La cartera de Infraestructura anticipa la habilitación de nuevos tramos de asfalto y conexiones viales estratégicas en las próximas semanas, además de continuar con el desarrollo del Paseo Costero. Estas obras buscan consolidar el plan maestro que reordenará de manera definitiva el flujo vehicular en Neuquén.
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