Seguridad en la Mira: Millones de Tesla y Eléctricos Chinos Retirados por Fallas en Puertas

Las autoridades chinas anunciaron un masivo retiro del mercado que afecta a más de cuatro millones de vehículos eléctricos, incluyendo casi tres millones de unidades de Tesla, debido a preocupaciones de seguridad vinculadas a los sistemas de apertura de las puertas. Esta medida, impulsada por la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China, representa el mayor retiro de vehículos del año en el país asiático.

Tesla, la compañía de Elon Musk, es la más impactada por esta decisión, con aproximadamente 2,98 millones de vehículos eléctricos fabricados en China o importados que deben ser revisados. La lista incluye modelos como el Model 3, Model Y, Model X y Model S. El riesgo de seguridad detectado se centra en las manijas de las puertas, que, en situaciones extremas como una colisión grave que comprometa el sistema eléctrico, podrían dificultar la rápida evacuación de los ocupantes o el acceso de los rescatistas al interior del vehículo.

Este retiro masivo se produce meses después de que China anunciara su intención de prohibir las manijas ocultas de las puertas a partir de 2027, un diseño común en los vehículos eléctricos de Tesla y otras marcas chinas. La consulta pública sobre las aberturas de puertas ocultas o enrasadas se intensificó tras varios incidentes donde personas quedaron atrapadas dentro de vehículos eléctricos después de accidentes, debido a fallos en estos mecanismos electrónicos.

Expertos del sector han subrayado la importancia de priorizar la seguridad por encima del diseño innovador. Cui Dongshu, jefe de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, describió el retiro como un “paso inevitable” en la maduración de la industria de vehículos eléctricos, destacando que los fabricantes demuestran responsabilidad al adoptar un enfoque de “seguridad primero”. Dongshu añadió que esta medida representa “dolores de crecimiento” para la industria, a la vez que simboliza una mejora de seguridad impulsada por las políticas del país.

Para subsanar el problema, Tesla ha indicado que realizará actualizaciones de software en los vehículos afectados para mitigar los riesgos, aunque la empresa no ha emitido comentarios al respecto hasta el momento. La preocupación por las manijas de las puertas no es exclusiva de Tesla; otros fabricantes chinos también han iniciado retiros similares.

Entre las compañías que también están retirando vehículos se encuentran Xiaomi, con más de 390.000 unidades; Leapmotor, con más de 370.000; y otras como Geely y XPENG, todas ellas por razones similares relacionadas con problemas en las manijas de las puertas. Este esfuerzo coordinado, según un informe del Diario del Pueblo, el periódico oficial del Partido Comunista de China, busca establecer una “mejora de seguridad unificada” para los modelos existentes antes de la implementación de la prohibición de 2027.

El mismo periódico oficial enfatizó que, para la industria de vehículos de nueva energía (NEV) que avanza con rapidez, la competencia no debe definirse únicamente por la innovación tecnológica, sino también por el establecimiento de altos estándares de seguridad.