El piloto monegasco Charles Leclerc ofreció una evaluación franca y detallada de la situación técnica de Ferrari antes del Gran Premio de Bahréin, que se disputa en Malasia. Si bien el déficit de la unidad de potencia persiste, Leclerc subrayó que ya no basta con atribuir únicamente al motor la brecha con sus competidores.
«Creo firmemente que, sí, tenemos un déficit de potencia respecto a nuestros rivales, pero ya no se puede reducir todo a eso», explicó Leclerc. «También en el apartado del chasis y la aerodinámica, los demás están recuperando terreno y recientemente han traído actualizaciones significativas que los han hecho muy fuertes también en curva. Debemos mejorar en todos los frentes».
Esta perspectiva refleja una evolución clara observada en las últimas carreras. Mercedes se mantiene como el referente indiscutible, mientras que Red Bull y McLaren han dado pasos importantes que, según Leclerc, han alterado el equilibrio competitivo. La gestión de los neumáticos es otra área de mejora, aunque el piloto considera que las dificultades con los compuestos de esta temporada no son exclusivas de Ferrari.
«Los neumáticos de esta temporada son muy difíciles de comprender para todos. Hay fines de semana en los que algunos equipos tienen caídas difíciles de explicar simplemente a través de las características de los monoplazas. Los coches son mucho más complicados de optimizar que en el pasado, pero creo que también llevar los neumáticos a la ventana correcta se ha vuelto mucho más difícil», detalló el monegasco.
Por ello, los neumáticos mantienen su estatus de prioridad, pero dentro de un contexto más amplio. «Debemos mejorar en todos los frentes. Los neumáticos son una prioridad en sí mismos, simplemente porque es muy, muy difícil conseguir ponerlos en la ventana adecuada», recalcó.
Para el fin de semana malasio, Ferrari tiene previstas algunas novedades. No obstante, Leclerc atenuó las expectativas, aclarando que no se trata de un paquete capaz de transformar radicalmente el potencial del monoplaza.
«Tenemos algunas cosas en camino. No creo que vayan a ser cambios fundamentales capaces de revolucionar nuestras prestaciones o nuestro ritmo, pero sin duda serán pequeños pasos en la dirección correcta, y eso es lo que necesitamos», afirmó el piloto, haciendo referencia al trabajo de sus oponentes.
Leclerc citó directamente la progresión de los rivales. «Es lo que ha hecho McLaren y es lo que recientemente también ha hecho Red Bull. Tendremos que ver a Mercedes, porque he oído que este fin de semana traerá un paquete bastante importante y será interesante observarlo».
Sepang, sobre el papel, debería presentar un escenario más favorable que Bakú, especialmente por la menor incidencia de las larguísimas rectas que evidenciaron las limitaciones de Ferrari en Azerbaiyán. Sin embargo, Leclerc no anticipa una revolución en la correlación de fuerzas.
«Creo que esta pista debería ser un poco más positiva que Bakú, donde había rectas muy largas. Pero el panorama no ha cambiado mucho en las últimas carreras: Mercedes está claramente por delante, mientras que McLaren y Red Bull han dado un paso significativo», explicó.
El objetivo de las mejoras introducidas en Malasia es, por tanto, reducir la distancia con el segundo grupo de referencia. «Tendremos algunas cosas nuevas en el coche y esperamos que puedan ayudarnos a estar por delante de Red Bull y McLaren. Sin embargo, no creo que sean suficientes para permitirnos luchar con Mercedes», concluyó.