Neuquén capital se prepara para ser la primera ciudad de Argentina en contar con un sistema de monopatines eléctricos de uso público. Esta iniciativa busca sumar una nueva opción para la movilidad urbana y la recreación de sus habitantes y visitantes.
Noelia Rueda Cáceres, subsecretaria de Coordinación Administrativa e Institucional, compartió con Diario RÍO NEGRO los detalles sobre la implementación de este proyecto. Según adelantó la funcionaria, el sistema se encuentra en etapa de pre-adjudicación, con la expectativa de que el contrato con la empresa seleccionada se formalice pronto. Se prevé que el anuncio de la adjudicación ocurra a fines de octubre.
Una única empresa se presentó a la licitación para operar este servicio, que utilizará la misma aplicación que ya funciona en Brasil. La firma adjudicataria será la responsable de adquirir los monopatines, asegurar su mantenimiento diario, gestionar el sistema de monitoreo y desarrollar la aplicación para su uso. La Municipalidad de Neuquén no asumirá tareas de reparación o supervisión constante, diferenciándose de la gestión de otros sistemas como SIBICI.
La intención es que los monopatines empiecen a funcionar en verano. Este período fue elegido por sus condiciones climáticas, consideradas las más propicias para la micromovilidad.
El nuevo servicio tendrá un canon, cuyo monto aún no ha sido definido, además de horarios y un radio de uso específicos. Rueda Cáceres explicó que la circulación estará limitada al macrocentro, un área que abarca desde la calle Jujuy hasta el Parque Jaime de Nevares, y desde el río Limay hasta el Parque Norte. En estas zonas, se podrán utilizar las ciclovías existentes y, donde no las haya, los usuarios deberán circular por la calle, siguiendo las normas de tránsito como si se tratara de una bicicleta, siempre evitando las veredas.
El sistema comenzará con una flota inicial de 30 monopatines. La cantidad se incrementará progresivamente, ajustándose al comportamiento y la aceptación de la ciudadanía. La prevención del vandalismo será un factor clave a considerar en la evaluación del servicio. Para el control, cada monopatín estará equipado con GPS, lo que permitirá al sistema enviar alertas al operador si algún vehículo se desplaza fuera del radio de uso autorizado.
El uso de los monopatines estará enfocado inicialmente en actividades recreativas y se recomienda durante el día, priorizando la visibilidad de los usuarios. La funcionaria subrayó que los usuarios deberán contar con sus propios elementos de seguridad, como casco y chaleco reflectivo, para circular de manera protegida.