McLaren llega al Gran Premio de Brasil con novedades significativas para su monoplaza MCL40 de Fórmula 1. Entre las mejoras que se introducirán este fin de semana, destaca un concepto de alerón delantero que, según el equipo, anticipa elementos de su coche para la temporada 2027.
El equipo de Woking había mostrado una notable progresión al principio de la temporada tras importantes actualizaciones en Hungría, donde Lando Norris se llevó la victoria, repitiendo el éxito en Zandvoort. Sin embargo, en las últimas carreras, la escudería ha visto un retroceso en el orden competitivo, a pesar de haber incorporado otro paquete de mejoras en Bakú y piezas adicionales en Austin.
Actualmente, McLaren se sitúa como el cuarto coche más rápido en las últimas cuatro sesiones de clasificación, con un promedio de 0.511 segundos de desventaja respecto a la pole position y una brecha de 0.236 segundos con el tercer monoplaza más veloz. A pesar de este panorama, el equipo sigue enfocado en optimizar el MCL40, con una mirada puesta en las especificaciones futuras.
Peter Prodromou, director técnico de aerodinámica, detalló las mejoras: «Tenemos algunas actualizaciones que llegarán al coche en el alerón delantero, el alerón trasero y algunos componentes del suelo, como parte de nuestro ciclo normal de desarrollo». El objetivo, añadió, es «recuperar terreno, mejorar nuestro rendimiento en las carreras restantes y generar impulso de cara al próximo año».
Prodromou expresó optimismo: «Sao Paulo ha sido un buen circuito para nosotros en el pasado y es una pista bastante representativa, así que tenemos la esperanza de que estas mejoras puedan ayudarnos a dar otro paso hacia el frente». Subrayó también que la temporada «aún no terminó» y que las mejoras buscan fortalecer el coche en la lucha por el tercer puesto del campeonato. Además, el aprendizaje de estas actualizaciones será fundamental para el desarrollo del próximo año, y se espera que el concepto del nuevo alerón delantero se traslade a la especificación inicial del coche de la próxima temporada.
En la clasificación del campeonato, McLaren se encuentra 17 puntos por debajo de Red Bull, que ocupa el tercer lugar. En las últimas cinco rondas, la diferencia de rendimiento ha sido más marcada, con McLaren sumando 59 puntos frente a los 152 de su rival.
Pese a esta desventaja, la carrera de México fue alentadora, con Lando Norris terminando en la quinta posición, a solo 12 segundos del ganador, Max Verstappen. No obstante, el propio Verstappen mostró cautela respecto a las próximas rondas: «Si miramos Bakú y demás, creo que todavía vamos a tener problemas de ritmo», comentó. «Así que necesitamos mejorar mucho más el coche en ciertos circuitos y en ciertas áreas». Concluyó que, aunque México les favoreció, no quiere depender de la «esperanza y suerte» en el rendimiento, reconociendo que «sabemos qué necesitamos mejorar, solo lleva tiempo, y ojalá podamos tener un mejor día en Brasil».