Neuquén Capital se prepara para una profunda transformación en sus accesos viales. El gobernador Rolando Figueroa y el intendente Mariano Gaido pusieron en marcha en Valentina Norte un ambicioso paquete de obras que supera los $7.000 millones, equivalentes a unos 4.5 millones de dólares al cambio oficial. Estos trabajos, ya iniciados en la estratégica Bajada de Maida, buscan optimizar la conectividad y el flujo vehicular en la ciudad.
Los proyectos contemplan la pavimentación de nuevas vías, la adición de carriles, la construcción de puentes y conexiones vitales que prometen modernizar la infraestructura. La financiación proviene íntegramente de recursos propios de la provincia y el municipio, lo que fue destacado por el jefe comunal como una inversión directa de los “fondos de los neuquinos”.
Durante el lanzamiento, el intendente Gaido subrayó la relevancia de estas intervenciones para la zona oeste y las principales entradas a la capital. “Estamos trabajando en equipo con el gobernador, y esta es una gran noticia para Valentina Norte. Avanzamos sobre la continuidad de avenida Crouzeilles, por Genco y Bragado, en dirección a Bajada de Maida, un ingreso a la ciudad que necesitaba mejoras urgentes. Además, comenzamos con el tercer carril que conectará con la Autovía Norte y el acceso al Hospital Norpatagónico”, detalló Gaido.
Respecto a los plazos, Gaido estimó un período de 240 días para la finalización de las obras en Bajada de Maida. No obstante, expresó su confianza en que las empresas locales, encargadas de los trabajos, podrán acortar este tiempo. “Al ser empresas neuquinas, estoy seguro de que lo harán mucho más rápido, en un tiempo récord, como estamos acostumbrados”, afirmó.
Por su parte, el gobernador Figueroa hizo hincapié en una planificación estratégica más amplia para mejorar la totalidad de los accesos a la capital. “Trabajamos con Mariano para optimizar todas las entradas a Neuquén. Ya estamos cerca de finalizar la pavimentación de Futaleufú, y hemos abierto ofertas para la adjudicación de la calle Río Colorado. También Trenque Lauquen se conectará con Genco, llegando hasta avenida Crouzeilles”, precisó.
Figueroa también brindó detalles sobre las obras complementarias en la zona de Bajada de Maida, que incluyen su vínculo con la Ruta 67, la cual está siendo convertida en doble vía. Asimismo, adelantó la duplicación de la traza actual de la Autovía Norte hasta Casimiro Gómez, añadiendo dos vías adicionales por cada lado. “Creemos que los accesos a Neuquén deben mejorar significativamente. Estamos eliminando rotondas para elevar la circulación y construir puentes en cada cruce, lo que agilizará el tránsito en esta hermosa capital”, explicó el gobernador.
Consciente de las complicaciones que obras de esta envergadura generan en el tránsito, el gobernador solicitó comprensión a la ciudadanía. Valoró la planificación a largo plazo desarrollada junto al intendente, destacando que “muchos años estuvimos sin estas obras”. Aseguró que esta visión conjunta permitirá, en plazos de ejecución que varían (120, 200 días, etc.), dotar a los neuquinos de los accesos que merecen, lo que resultará en una mejora sustancial de la circulación vehicular.