Después de 23 años dedicados al automovilismo de monoplazas, el expiloto de Fórmula 1 Romain Grosjean ha anunciado su retirada de esta categoría, confirmando que en el futuro se dedicará exclusivamente a las carreras de resistencia. La decisión fue comunicada por el propio Grosjean en una entrevista con Racer, tras registrar su peor resultado en la serie estadounidense IndyCar, un 19° puesto en la clasificación general de 2026.
«La realidad me alcanzó», confesó Grosjean al referirse a la final de IndyCar en Laguna Seca. «Allí me clasifiqué casi en el último puesto. Y sé que es una de mis pistas más fuertes. Entonces pensé: ‘Ya no quiero esto’. Estoy cansado de esos momentos en los que simplemente te faltan los medios para pelear. Por eso creo que con el automovilismo de monoplazas se acabó».
A pesar de esta despedida, Grosjean no abandona las pistas. Su intención es continuar compitiendo, pero bajo un nuevo enfoque: la resistencia, que ahora tendrá «prioridad». Según explicó, la «vida frenética» de los monoplazas «exige muchísimo», y busca un entorno que le ofrezca «más en el plano humano», diversión y, sobre todo, «opciones de victoria».
La temporada 2026 en IndyCar fue particularmente «dura» para él, algo que no quiso «ocultar». Sin embargo, su capítulo en la serie estadounidense no cierra con amargura. Grosjean recordó con agrado algunos de sus momentos más destacados: «Tuve algunos momentos grandiosos. Tuve la oportunidad de liderar la Indy 500. Terminé dentro del top 10. En las últimas 60 vueltas estuve la mayor parte del tiempo en el top 5. Fue fantástico».
En el balance final de su paso por IndyCar, Romain Grosjean acumuló seis podios, pero ninguna victoria. Durante 2026, con el equipo Dale Coyne, solo logró cuatro puestos entre los diez primeros en 18 carreras, destacando un segundo lugar en Markham, que describió como «increíble» con su ‘tractor’.
Su llegada a la serie en 2021, también con Dale Coyne, fue prometedora, consiguiendo tres podios en su primer año. Posteriormente, sumó otros tres top 3 con el equipo Andretti en 2022 y 2023. En 2024, compitiendo para Juncos-Hollinger, su mejor resultado fue un cuarto puesto. A lo largo de su trayectoria en IndyCar, Grosjean nunca superó el 13° lugar en la clasificación general.
Previamente, en la Fórmula 1, su desempeño fue notablemente superior. En 2013, logró el séptimo puesto en el campeonato de pilotos con Lotus, tras conseguir seis podios. En total, sumó diez posiciones entre los tres primeros para el equipo que hoy conocemos como Alpine. Luego, Grosjean corrió durante cinco años para el equipo estadounidense Haas, viviendo uno de los momentos más críticos de su carrera con el grave accidente y posterior incendio en Bahréin en 2020, evento que marcó su última largada en un Gran Premio de Fórmula 1.
Al reflexionar sobre su extensa carrera, Grosjean se muestra sereno y sin arrepentimientos. «No tengo malas sensaciones al respecto. Exige mucho al cuerpo y a la cabeza y consume tiempo que, en algún momento, simplemente ya no quieres invertir. Le di tanto a este mundo que para mí se siente como si hubiera llegado el momento de hacer otra cosa», concluyó.