La jornada de clasificación del Gran Premio de Austria dejó a Aston Martin fuera en la Q1 con ambos pilotos. Fernando Alonso, ubicado en el puesto 21, quedó a 2,8 segundos del mejor tiempo de Kimi Antonelli, mientras que su compañero, Lance Stroll, finalizó 22º, a 3,2 segundos del piloto de Mercedes. Una diferencia significativa, considerando que Alonso estuvo casi un segundo por detrás de Valtteri Bottas, quien se clasificó 20º con un Cadillac.
A pesar de este resultado, el bicampeón del mundo de 44 años transmitió una inusual positividad por radio tras la sesión. «Ha sido una buena vuelta», afirmó, añadiendo: «Por supuesto, no es lo que queremos, pero [no estamos] demasiado lejos. Nos estamos acercando.»
Alonso explicó su actitud post-sesión, señalando su constante optimismo y recordando que los mensajes por radio son, en cierto modo, «conversaciones privadas».
El piloto español detalló los múltiples desafíos que enfrenta el equipo este fin de semana, posiblemente relacionados con la altitud, las características de la pista o el elevado consumo de energía. Sin embargo, destacó «enormes progresos» desde los libres 1 en áreas clave como la manejabilidad, la caja de cambios, las reducciones, los cambios ascendentes y la consistencia de la energía. Este avance, explicó, es crucial después de una primera mitad de año con un desarrollo «inconsistente».
En Spielberg, el equipo se centró precisamente en resolver la inconsistencia de velocidad que experimentaban en cada vuelta, tanto en recta como al entrar en curvas. El progreso logrado facilitó a Alonso exigir más al AMR26.
Alonso también mencionó el notable paquete de mejoras de Cadillac, lo que lo lleva a sospechar que ese equipo dio un gran paso adelante. A pesar de los resultados difíciles, el piloto de 32 victorias en Grandes Premios subrayó la motivación dentro de Aston Martin. «Es muy fácil perder la motivación cuando acabas último cada fin de semana», admitió. «Pero nadie en el equipo se rinde. Trabajan duro en cada sesión para mejorar el coche. Como piloto, eso te da la motivación para no rendirte.»
Fue precisamente ese progreso entre los libres 1 y la clasificación lo que generó su mensaje positivo. «Estoy en la misma posición que en las últimas cuatro carreras», concluyó, «pero hoy me siento claramente mejor que después de cualquier otra clasificación». Según el veterano, este enfoque en pequeños pasos es vital, explicando por qué mejoras anteriores en Miami o Canadá no rindieron frutos. Aún se puede extraer más del coche, especialmente en la caja de cambios y la gestión de energía, antes de la próxima gran actualización, lo que mantiene a Alonso inmensamente impresionado por la dedicación del equipo.
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