Alpine bajo la lupa de Briatore: ‘El piloto no es mi prioridad’, mientras el coche pierde rumbo

El asesor ejecutivo del equipo Alpine, Flavio Briatore, ha sido claro: las decisiones sobre los pilotos para 2027 aún no son una prioridad. En un momento donde la escudería busca desesperadamente recuperar la competitividad de su monoplaza, el foco principal está puesto en el rendimiento del coche, que ha decaído en las últimas carreras.

En declaraciones a The Race, Briatore analizó la situación actual de Alpine en la Fórmula 1. Al referirse a Franco Colapinto, el directivo reconoció la notable evolución del piloto argentino en su primera temporada completa en el Gran Circo.

“En cierto modo, lo mismo ocurre con Franco: es muy joven. Es su primera experiencia, su primer año en la Fórmula 1. Y del año pasado a este año, está mejorando al 100%”, afirmó Briatore. Sin embargo, matizó: “No sabes cómo evoluciona un piloto joven. Veamos qué nos depara el futuro, pero de momento, la verdad, el piloto no es mi prioridad”.

La trayectoria reciente de Colapinto ha sido dinámica. Tras debutar con Williams a mitad de la campaña 2024 y ocupar el asiento de Jack Doohan en 2025 después de varias carreras con Alpine, el inicio de 2026 prometía ser diferente. La escudería francesa se perfilaba para ser “el mejor del resto” gracias a la unidad de potencia Mercedes.

No obstante, este optimismo inicial se desvaneció hacia el cierre de la primera mitad del año. El rendimiento del monoplaza A526 experimentó una notoria caída, lo que permitió a Racing Bulls arrebatarles el quinto puesto en el Campeonato de Constructores.

A pesar del evidente déficit técnico del equipo en este tramo final, Colapinto ha logrado extraer el máximo del coche. Sus actuaciones más destacadas incluyen un sexto puesto en Canadá y un séptimo en Miami. Incluso con un monoplaza cada vez menos competitivo, ha conseguido rescatar valiosos puntos en Gran Bretaña y Bélgica.

Ante este escenario técnico, Briatore recalcó que la urgencia de Alpine reside en mejorar el vehículo y la estructura interna, no en buscar grandes nombres en el mercado de pilotos. De hecho, expresó su confianza en que Pierre Gasly y Colapinto son capaces de afrontar esta misión.

“¿Por qué no Pierre? ¿Por qué no el piloto que ya tenemos?”, cuestionó Briatore. “Claro, en el momento en que necesitas a los grandes, las dos décimas marcan la diferencia, pero creo que si hablamos de los mejores seis pilotos, creo que Pierre está entre los seis mejores”.

La clave, según el asesor, no es el talento individual, sino el apoyo al equipo: “Sólo necesitamos un coche mejor, más confianza aquí en la fábrica y eso es lo que tenemos que hacer ahora”.