Alpine finaliza pruebas de Pirelli en Francia para neumáticos de lluvia
Pierre Gasly fue el encargado de conducir el monoplaza de la marca francesa durante las evaluaciones.
Publicado: 13 may 2026, 19:25
La segunda jornada de pruebas destinadas al desarrollo de los neumáticos para condiciones de lluvia de Pirelli concluyó este miércoles en el circuito francés de Magny-Cours. El programa, organizado por la firma italiana con el soporte técnico de la escudería Alpine, acumuló un total de 900 kilómetros recorridos durante los dos días de actividad en pista.
El piloto francés Pierre Gasly fue el encargado de conducir el monoplaza durante ambas fechas. En la sesión de cierre, Gasly completó 103 vueltas, lo que representó un recorrido de 454 kilómetros. El trabajo en pista se dividió en dos fases operativas para evaluar la gama de productos de lluvia utilizados en la Fórmula 1.
Evaluación de compuestos de lluvia
Durante las horas de la mañana, el equipo de ingenieros se enfocó en el análisis de diversas soluciones para el compuesto de lluvia, diseñado para lluvia intensa. Al mediodía, el programa de pruebas cambió hacia la evaluación de variantes del neumático Intermedio, para condiciones de pista mojada.
Para garantizar la precisión de los datos, la superficie del trazado francés fue mojada artificialmente. Este procedimiento permitió establecer condiciones de humedad uniformes y constantes para los productos de Pirelli. El tiempo de vuelta más rápido del miércoles fue de 1:31.457, registrado con el neumático intermedio.
Condiciones ambientales y próximos pasos
En el transcurso de las pruebas, la temperatura ambiente se mantuvo en los 19°C, mientras que la superficie de la pista alcanzó un pico de 27°C. Estos parámetros climáticos completaron el marco de recolección de datos técnicos para el proveedor único de neumáticos de la categoría.
Tras el cierre de este programa en Francia, Pirelli trasladará sus operaciones a España. El siguiente entrenamiento de desarrollo está programado para los días martes 16 y miércoles 17 de junio, posterior al fin de semana del Gran Premio de Barcelona-Catalunya. Dichas sesiones se realizarán en el circuito español y estarán dedicadas exclusivamente a los compuestos de seco.