La combinación de fuertes nevadas y viento blanco ha generado una situación crítica en los corredores hacia Chile, dejando a más de 3.000 camiones varados entre Mendoza y Neuquén. Este escenario ha puesto en marcha extensos operativos de asistencia, incluyendo la instalación de nuevos retenes en puntos estratégicos para contener el creciente volumen de vehículos.
En Mendoza, el Paso Cristo Redentor enfrenta un cierre sin precedentes de 27 días consecutivos, marcando un récord histórico. Esta interrupción prolongada de la arteria terrestre más importante del Mercosur ha desviado un significativo flujo de carga hacia la Patagonia. Aunque Vialidad Nacional ha logrado despejar la Ruta Nacional 7 hasta la entrada del túnel internacional, la falta de condiciones de seguridad impide su reapertura. Desde el lado chileno, se han efectuado detonaciones preventivas para controlar avalanchas, pero la inestabilidad en la frontera y los pronósticos de más mal tiempo mantienen el paso sin fecha de habilitación.
Neuquén también sufre las consecuencias del temporal. El Paso Pino Hachado permanece inhabilitado por la acumulación de nieve y ráfagas de viento que alcanzan los 160 km/h. Esto ha provocado la formación de retenes en cadena sobre las rutas 22 y 40. Luciana Ortiz Luna, secretaria de Emergencia y Riesgo, anticipó en sus redes sociales que el bloqueo podría extenderse al menos hasta el miércoles.
La Dirección Provincial de Defensa Civil de Neuquén confirmó que, al lunes 10 de agosto, 1.583 camiones se encontraban detenidos a lo largo de la provincia. Las cifras detalladas son las siguientes: Cutral Co y Plaza Huincul con 460 unidades, Las Lajas contabiliza 304, Zapala registra 303 vehículos, mientras que el Paso Cardenal Samoré alberga 200 camiones en espera. En la capital y sus alrededores, se suman 195 unidades entre Senillosa y Arroyito, 121 en Neuquén Capital y 30 en Añelo.
Ante el desborde en estaciones de servicio y banquinas, la Secretaría de Emergencias y Gestión de Riesgos de Neuquén dispuso la apertura urgente del autódromo Julio “Lito” Holzmann de Centenario. El predio, acondicionado para recibir hasta 500 camiones, ofrece duchas calientes, baños, agua potable y un puesto médico avanzado del SIEN con ambulancias de guardia. La Policía provincial escolta los traslados desde la Autovía Norte y las estaciones de servicio de la capital, y se gestiona el apoyo del Ejército para la provisión de alimentos.
Ortiz Luna describió la situación como “inédita por la cantidad de transportes acumulados”, explicando a Radio Calf que la contingencia, que supera los doce días, se desencadenó por el cierre del paso Cristo Redentor, sumado a la alerta meteorológica y el bloqueo simultáneo de los pasos neuquinos. En este contexto, la funcionaria solicitó a Nación y a las provincias limítrofes que retengan los camiones antes de que lleguen a Neuquén para evitar un mayor colapso. Asimismo, se contactaron con autoridades chilenas para pedir prioridad de paso para los vehículos varados una vez que se reabran los cruces, obteniendo el compromiso de Aduana, Migraciones y Senasa para agilizar los trámites.
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