Hadjar Irrumpe entre Gigantes: La Batalla Inédita del Piloto de Red Bull en Austria

Isack Hadjar experimentó un fin de semana significativo en el Gran Premio de Austria, donde, pese a partir octavo y ver a su compañero Max Verstappen luchar por la victoria, logró un valioso sexto puesto. Este resultado no solo confirmó las mejoras de Red Bull Racing introducidas en Spielberg, sino que también le permitió medirse con pilotos de la talla de Lando Norris y Charles Leclerc.

El piloto francés, aunque cedió cerca de 28 segundos respecto a su vecino de garaje, consiguió superar al McLaren del campeón del mundo vigente y al Ferrari de Leclerc, marcando un punto de inflexión en su trayectoria. «No recuerdo una carrera en mi trayectoria en la que me haya peleado con los pesos pesados, como el Ferrari, el McLaren… fue realmente agradable», destacó Hadjar.

Para Hadjar, este fue un «primer» duelo con los equipos punteros, y considera que el equipo salió «bastante bien parado». Sin embargo, el francés expresó que un cuarto puesto «estaba a nuestro alcance» si hubieran partido desde una posición más favorable en la parrilla y no hubieran tenido «problemas de despliegue» de energía.

Durante la carrera, Hadjar enfrentó dificultades con los frenos del RB22, lo que lo obligó a dejar «margen en cada vuelta» debido a la falta de confianza y a «bastantes bloqueos». Añadió que las altas temperaturas de la pista y el desgaste de los neumáticos generaron una situación similar para la mayoría de los competidores.

A pesar de ser superado en rendimiento puro por Max Verstappen, Isack Hadjar ha sumado puntos consistentemente desde el Gran Premio de Canadá y celebra el progreso en el desarrollo del monoplaza de Red Bull.

«Lo notamos claramente en el ritmo de carrera. Teníamos el segundo coche más rápido hoy», afirmó Hadjar, subrayando que este fin de semana el equilibrio del coche fue mejor en comparación con ocasiones anteriores donde sufrían más en ritmo de carrera que en clasificación.

Con optimismo, Hadjar comentó: «Tenía la impresión de que el coche estaba en la ventana correcta, y aun así es rápido, es alentador». Recordó que las evoluciones en Miami significaron un «gran paso adelante» y en Austria se observó un «buen salto en ritmo de carrera». Concluyó que, aunque a una vuelta todavía no están al nivel de Mercedes, los avances son «muy alentadores».