El desenlace del Gran Premio de Mónaco de 2026 se extiende a los tribunales. El tercer lugar de Pierre Gasly, inicialmente restituido, enfrenta ahora un veredicto definitivo por parte de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tras las apelaciones presentadas por McLaren y Red Bull.
La controversia se originó cuando Gasly fue sancionado con dos penalizaciones de cinco segundos durante la carrera por exceder el límite de velocidad en la calle de boxes, registrando 60.1 km/h y 60.4 km/h. Sin embargo, su equipo, Alpine, optó por no aplicar las sanciones en ese momento y recurrió la decisión.
Un análisis posterior reveló un fallo estructural en el sistema de cronometraje oficial de la FOM. Se encontró una discrepancia entre la distancia real del carril de pits y la estimación de los sensores, lo que generaba lecturas erróneas y sobreestimaba la velocidad de los autos que trazaban la entrada a boxes de manera más cerrada.
Ante esta evidencia técnica, los comisarios decidieron anular las sanciones de Gasly y, consecuentemente, restablecer su posición en el podio. Esta decisión, no obstante, generó un profundo malestar entre equipos rivales como McLaren y Red Bull, quienes habían sufrido inconsistencias similares pero sí cumplieron sus penalizaciones durante la carrera, sin posibilidad de una reclamación retroactiva.
Para Red Bull, la anulación de la sanción a Gasly podría implicar que Isack Hadjar perdiera un lugar en el podio, mientras que para McLaren, la situación representa un dilema de equidad reglamentaria. En su momento, la escudería de Woking argumentó su postura de la siguiente manera:
“A nuestro juicio, la posterior eliminación de las penalizaciones crea una situación en la que algunos competidores resultan perjudicados por haber actuado en conformidad con las reglas y con las decisiones de los Comisarios. Un resultado de este tipo corre el riesgo de generar disparidad deportiva y de minar la confianza en la aplicación coherente del Reglamento Deportivo de la FIA”.
La Corte Internacional de Apelación (ICA) de la FIA ha fijado la fecha del 25 de agosto de 2026, a las 9 de la mañana (hora de París), para una audiencia crucial. En esta cita se definirá el fallo definitivo sobre lo acontecido en el Gran Premio de Mónaco.
El comunicado oficial de la FIA, publicado en su web, detalla el proceso. El 7 de junio de 2026, los comisarios impusieron las dos penalizaciones de 5 segundos al auto número 10 de Pierre Gasly por exceso de velocidad en el pit lane. Ese mismo día, el equipo BWT Alpine F1 Team solicitó una revisión.
El 12 de junio de 2026, los comisarios determinaron la existencia de un elemento nuevo, significativo y relevante que no estaba disponible en su decisión inicial. Por ello, anularon ambas penalizaciones, modificaron la clasificación de la carrera y recalcularon los puntos de los campeonatos. Posteriormente, el 16 de junio de 2026, McLaren Racing Limited y Red Bull Racing Limited formalizaron sus recursos de apelación ante la ICA contra estas decisiones.
La resolución que emita el tribunal en París no solo sentenciará el reparto final de puntos del Gran Premio de Mónaco de 2026, sino que también establecerá un precedente legal significativo sobre la validez de las sanciones aplicadas en pista bajo la influencia de datos oficiales defectuosos.
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