Monza: La Polémica Orden de Equipo que Cambió su Destino y Piastri no Lamenta

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Monza: La Polémica Orden de Equipo que Cambió su Destino y Piastri no Lamenta

Hace exactamente un año, el piloto Oscar Piastri llegaba a Monza en la cúspide de su rendimiento, posicionado como favorito para el título y con una ventaja de 34 puntos sobre su compañero de equipo, Lando Norris. Sin embargo, aquel fin de semana marcó un punto de inflexión. Pese a su prometedor inicio, Piastri no logró alzarse con el campeonato, terminando la temporada en tercer lugar, superado no solo por Norris, sino también por Max Verstappen.

Si bien una serie de actuaciones discretas y algunos errores personales le costaron valiosos puntos, ciertas decisiones del equipo McLaren también sembraron dudas sobre las aspiraciones del australiano. La más comentada ocurrió precisamente en Monza, cuando Piastri recibió la indicación de ceder su posición en pista a Norris, quien había sufrido un contratiempo con una parada en boxes lenta.

Ambos competían palmo a palmo por el segundo puesto en aquella carrera, con Norris por delante la mayor parte del tiempo. Pero el percance en su pit stop le hizo perder terreno y, en la práctica, le costó la posición frente a Piastri. La orden posterior, que el australiano acató sin reparos, desencadenó un intenso debate en el paddock sobre un posible trato preferencial hacia Norris dentro del equipo.

El director de McLaren, Andrea Stella, defendió la decisión en su momento, explicando que se ajustaba a las «reglas de la papaya», el código interno del equipo. A pesar de ello, la controversia persistió, y hubo quienes consideraron que Piastri no debería haber obedecido.

Un año después, en la rueda de prensa previa a la clasificación de la carrera de este año en Monza, Piastri fue invitado a reflexionar sobre aquel incidente y sobre si, con el conocimiento de cómo se desarrolló la temporada después, actuaría de manera diferente. Su respuesta fue contundente: no se arrepentía de nada.

«No, no creo que fuera una sola cosa lo que provocó que el final de la temporada pasada fuera difícil», afirmó el piloto. «Fueron varias cosas diferentes semana tras semana y, sí, uno siempre piensa en las diferentes decisiones que podría haber tomado. Pero creo que, en mi caso, en cuanto a cómo reaccioné y cómo gestioné el año pasado, no cambiaría nada. Así que, sí, no hay nada que cambiar».

Desde aquel episodio, Piastri no ha vuelto a ganar una carrera en la Fórmula 1. Tras perder el título el año pasado, esta temporada también ha evidenciado una clara falta de ritmo en comparación con Norris, su compañero de equipo.

Se especula que muchos de los problemas actuales del australiano están relacionados con su estilo de conducción. El propio Andrea Stella ha señalado que Piastri necesita aplicar técnicas que no le resultan naturales y que ha encontrado dificultades en circuitos con bajo agarre. Una tendencia preocupante, especialmente considerando que los monoplazas de 2026 generarán menos carga aerodinámica.

Piastri, por su parte, matiza que la situación no es tan sencilla, pero confía en que está recuperando el ritmo. Subrayó los progresos logrados en la clasificación de Zandvoort hace apenas dos semanas.

«No creo que se trate de un único problema que se repita una y otra vez», declaró antes del fin de semana de Monza. «Siempre estamos buscando algo un poco diferente. Y sí, tenemos que intentar encontrarlo un poco más rápido, tanto yo como el equipo que me rodea».

«Pero creo que lo positivo de Zandvoort fue que, al menos, la clasificación tuvo un aspecto significativamente mejor y volvió al nivel que debería tener. Y, el proceso por el que estamos pasando consiste simplemente en intentar trasladar eso a las carreras», explicó. «Obviamente, el coche se comporta de forma bastante diferente en carrera que en una sola vuelta, pero creo que tenemos algunas respuestas bastante buenas sobre por qué Zandvoort, en concreto, resultó tan complicado. Así que, sí, creo que estamos haciendo buenos progresos en ese sentido. Solo necesitamos tiempo y algo de experimentación para descubrir algunas cosas que nos hagan más rápidos. Pero estoy seguro de que estamos encontrando las respuestas adecuadas y el camino a seguir».

De cara a la carrera de Monza, Piastri se encuentra en el séptimo puesto del campeonato con 104 puntos, 55 menos que Lando Norris, quien ocupa la cuarta posición con 159 puntos.

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