La Municipalidad de Neuquén continúa con el plan de repavimentación que busca transformar las arterias más antiguas de la ciudad, con un promedio de quinientas cuadras renovadas por año. Actualmente, el foco de estos trabajos se centra en la calle Alderete, donde quince cuadras están siendo intervenidas.
Las obras iniciaron en la intersección de Alderete y Entre Ríos, extendiéndose hacia el este hasta el sector de Ilia. En este tramo, el equipo municipal ya está llevando a cabo la colocación de la nueva capa asfáltica, lo que significa un avance significativo en la mejora de la infraestructura vial.
Alejandro Nicola, secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, explicó la importancia de esta intervención: “Alderete es una de las troncales que tienen muchos años. La estamos repavimentando, o sea que va a quedar totalmente nueva”. El funcionario subrayó que las calles con más de dos décadas de antigüedad suelen desarrollar fisuras, permitiendo el ingreso de humedad y acelerando su deterioro, lo que provoca la aparición de baches.
Frente a esta problemática, Nicola afirmó que el programa de repavimentación “vino para quedarse”, indicando un compromiso a largo plazo con la renovación de la red vial de la ciudad. La metodología de trabajo está diseñada para minimizar las interrupciones al tránsito: cuando es posible, se interviene media calzada. En los tramos donde se requiere trabajar sobre la calzada completa, se implementan cortes temporarios. El fresado, explicó Nicola, demanda algunas horas de cierre, tras las cuales se habilita la circulación hasta el momento de colocar y compactar la nueva capa de asfalto.
Este esfuerzo en Alderete complementa otras obras de pavimentación que se llevan a cabo en distintos barrios neuquinos. Desde el municipio, informaron que durante 2025 se alcanzaron aproximadamente 3.400 cuadras mejoradas y que la meta para este año es seguir ampliando la cobertura hasta lograr que el cien por ciento de la ciudad esté asfaltada.
Entre las arterias que ya han sido renovadas en el marco de este ambicioso plan se encuentran Bahía Blanca, San Martín, Obrero Argentino, Belgrano, Casimiro Gómez, Novella, Moritán, Islas Malvinas, Miguel A. Camino, Alfonsina Storni y Bouquet Roldán, sumando kilómetros de vías en mejores condiciones para el tránsito diario.
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