El intendente de Neuquén, Mariano Gaido, y el gobernador Rolando Figueroa inspeccionaron el viaducto, una obra fundamental que busca mejorar la circulación vehicular y optimizar los accesos a la capital provincial. La supervisión confirmó que la estructura estará completamente hormigonada para el próximo 15 de diciembre, marcando un paso crucial hacia su finalización.
Durante la recorrida, Gaido resaltó el trabajo coordinado entre el municipio y la provincia, destacando que el avance de la obra supera las previsiones iniciales. “Estamos trabajando en equipo en una de las obras más importantes que tiene la ciudad. Los trabajos están muy avanzados, mucho más rápido de lo que estaba previsto”, afirmó el intendente, subrayando la eficiencia en la ejecución.
Por su parte, Figueroa señaló que esta intervención mejorará sustancialmente la transitabilidad y la accesibilidad, al añadir nuevas vías de ingreso y distribuir el tráfico de manera más ágil. El gobernador también mencionó la planificación de futuras infraestructuras en Casimiro Gómez, Los Paraísos y el cruce de las rutas 67 y 22, proyectando una mejora integral en la conectividad de la región.
María Pasqualini, secretaria de Jefatura de Gabinete, puso en contexto la relevancia del viaducto al recordar que más de 80.000 vehículos ingresan diariamente a la capital por el puente Neuquén-Cipolletti. En este sentido, explicó que el nuevo viaducto no solo facilitará el flujo de entrada y salida de vehículos, sino que también conectará de manera más eficiente distintos puntos de la ciudad.
Desde el aspecto técnico, Alejandro Nicola, secretario de Infraestructura, informó sobre el inicio del hormigonado de las losas del puente. Precisó que los dos primeros de un total de ocho vanos quedarán completados en esta primera etapa, evidenciando el ritmo constante de la construcción.
Una vez alcanzado el 15 de diciembre con el hormigonado total, los trabajos se enfocarán en la instalación de barandas, los separadores de hormigón y la iluminación. La etapa final incluirá la colocación de la carpeta asfáltica y la culminación de los accesos suroeste y noroeste, para dejar la obra operativa en su totalidad.