Pirelli ha desvelado los compuestos de neumáticos que utilizará en los próximos Grandes Premios de Bélgica y Hungría, eventos que seguirán al inminente Gran Premio de Gran Bretaña.
Para el Gran Premio de Bélgica, que se disputará del 17 al 19 de julio, Pirelli ha optado por una selección de compuestos que, aunque similar a la de 2025, presenta una diferencia notable en la goma más dura. El año pasado, la estrategia buscaba fomentar las dos paradas en boxes utilizando los compuestos Hard C1, Medium C3 y Soft C4, buscando así una mayor incertidumbre estratégica en la carrera.
Este año, sin embargo, no se buscará ese “salto de compuesto”. Los pilotos contarán con los Hard C2, los Medium C3 y los Soft C4, lo que marca una divergencia clara respecto a la elección del compuesto duro de la edición anterior.
Posteriormente, en el Gran Premio de Hungría, previsto entre el 24 y el 26 de julio, los neumáticos blandos serán los protagonistas. Esta carrera, la última antes del parón veraniego de agosto, contará con los compuestos Hard C3, Medium C4 y Soft C5.
La elección para el circuito de Hungaroring responde a que, si bien no exige grandes niveles de carga aerodinámica, la brevedad de su trazado implica una acumulación considerable de esfuerzo en cada vuelta. Además, la degradación de los neumáticos se verá influida por las altas temperaturas que suelen registrarse en Budapest, coincidiendo habitualmente con el pico estacional.
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