Reorganización clave en el registro automotor: Neuquén y Río Negro, ante nuevos cambios y digitalización

El Gobierno nacional ha iniciado una significativa reestructuración de la red de Registros Seccionales de la Propiedad del Automotor en todo el país. La medida, oficializada mediante la Resolución 411/2026 del Ministerio de Justicia, fue firmada por el ministro Juan Bautista Mahiques y publicada este lunes 31 de agosto en el Boletín Oficial, con vigencia desde la misma fecha.

Esta decisión se enmarca en el Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral del Sistema Registral Automotor, aprobado previamente por la Resolución 306/2026. El objetivo, según los fundamentos de la norma, es adaptar la organización formal de la red a su funcionamiento real, considerando que muchas delegaciones operaban de hecho bajo la supervisión de un mismo responsable. El Ministerio ha optado por fusionar estas oficinas bajo una única denominación.

Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación y Transformación del Estado, celebró la iniciativa en la red social X: “Hoy por Resolución 411/26 el Ministerio de Justicia cerró casi 400 registros automotores (es parte del plan de digitalización en marcha). Nada, eso. Sigan con lo suyo”, escribió el funcionario. Por su parte, el ministro Mahiques también se pronunció en la misma red, destacando el encargo del Presidente Javier Milei de migrar los registros a un proceso 100% digital y autogestionado, cuyos primeros resultados ya se están viendo.

Aunque la cifra divulgada fue de “casi 400 registros cerrados”, la resolución implementa tres tipos de acciones:

• Unificación de 368 registros (Anexo I): Esta acción no implica la desaparición del servicio, sino que las competencias son absorbidas por una única delegación con un nuevo nombre. Como resultado, 288 oficinas son renombradas, y el padrón total se reduce en 368 registros.
• Supresión de 14 oficinas intervenidas (Anexo II): Se trata de delegaciones que no contaban con un encargado titular y que ahora son eliminadas de manera efectiva.
• Cierre operativo de 13 oficinas adicionales (Anexo III): Estas sedes ya habían sido suprimidas por resoluciones anteriores (272/2024 y 19/2025), pero su cierre físico estaba pendiente. La nueva norma dispone su ejecución en un plazo improrrogable de 30 días hábiles.

Para todas las delegaciones afectadas, este plazo incluye la transferencia de la documentación, los trámites en curso y las competencias hacia las dependencias que las recibirán.

La reorganización tiene un impacto directo en el Alto Valle y en toda la región patagónica. En la provincia de Neuquén, la medida establece la supresión del Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Neuquén N° 6. Además, se unifican competencias en Neuquén capital, donde el registro de motovehículos ahora agrupa las dos letras que funcionaban por separado. Las delegaciones de Chos Malal, Plottier y Villa la Angostura también absorben la competencia sobre motovehículos.

En Río Negro, la resolución ordena el cierre operativo de dos oficinas en Viedma: el Registro de la Propiedad del Automotor Viedma N° 2 y la delegación con competencia sobre maquinaria agrícola, vial o industrial y créditos prendarios de Viedma, ambas ya eliminadas por normativas previas. A esto se suman numerosas unificaciones en la provincia: las delegaciones de Cipolletti (N° 1 y N° 2), General Roca (N° 1 y N° 2), San Antonio Oeste, Choele Choel, Allen, Bariloche (N° 2 y N° 3) y Viedma N° 1 concentran ahora, bajo una sola denominación, las competencias sobre automotores, motovehículos y, en varios casos, maquinaria agrícola y créditos prendarios, que antes se gestionaban en registros distintos. Todos estos detalles se desprenden de los Anexos I, II y III de la Resolución 411/2026, donde cada delegación está identificada.

En paralelo, la Resolución 412/2026, también firmada por el ministro Mahiques, introdujo modificaciones en el régimen arancelario de los registros. Esta norma redujo en un 40% la cantidad de cánones vigentes, lo que implica un agrupamiento y una clasificación de tarifas antes dispersas, sin que esto signifique necesariamente una reducción en el monto final que abonan los usuarios. El nuevo esquema se basa en el Módulo de Registro de la Propiedad del Automotor (MRPA), creado por la Resolución 308/2026. Además, fija un tope máximo de 40 millones de pesos mensuales para la retribución de cada encargado, y cualquier excedente por encima de este límite deberá ser transferido al Ministerio de Justicia. Estos cambios entraron en vigencia el martes 1 de septiembre.

Ambas resoluciones se inscriben en la estrategia de reconversión del sistema registral impulsada por el Gobierno de Javier Milei desde el inicio de su gestión. Esta estrategia busca simplificar la administración, reducir la estructura del Estado y avanzar en la digitalización de los trámites. Estas medidas complementan acciones previas, como el cierre de más de un centenar de registros en diversas provincias, con el objetivo de recortar la red existente de cerca de 1.600 oficinas en todo el país.