Silverstone: Lance Stroll, Tres Sanciones en Nueve Vueltas y la Lucha del AMR26

Lance Stroll dejó una marca inconfundible en el Gran Premio de Gran Bretaña, aunque no por los puntos sumados. El piloto de Aston Martin acumuló la sorprendente cifra de tres penalizaciones en apenas nueve vueltas, todas ellas por exceder los límites de la pista en Silverstone.

Las expectativas para Stroll en la prueba de Silverstone ya eran bajas. El AMR26, el monoplaza de Aston Martin Racing, enfrenta actualmente desafíos de rendimiento que lo sitúan como el coche más lento de la parrilla. Imágenes captadas durante el fin de semana mostraban a Stroll lidiando con un subviraje muy pronunciado en el circuito, lo que complicaba su manejo.

Su fin de semana había empezado con dificultades al clasificar en el 21º puesto, solo por delante de su compañero Fernando Alonso. Sin embargo, su posición inicial para la carrera del domingo se vio relegada al 22º lugar debido a una penalización de diez puestos en la parrilla por un cambio de elementos en su motor Honda, fuera del cupo permitido.

En una carrera donde la lucha por los puntos estaba lejos de su alcance, Stroll generó comentarios principalmente en la segunda mitad de la prueba. Tras alcanzar el límite de tres salidas de pista toleradas, comenzó a sufrir las consecuencias de sus infracciones adicionales de las líneas blancas.

Fue en este tramo donde recibió las tres penalizaciones distintivas, todas por sobrepasar los límites de pista más allá de las permitidas inicialmente. Los comisarios confirmaron después de la carrera que la primera sanción de cinco segundos se debió a una salida en la curva 18 durante la vuelta 33 (su cuarta infracción). La segunda se impuso por una salida en la curva 9 en la vuelta 35 (la quinta), y la tercera y última por otra infracción en la curva 15 en la vuelta 42 (la sexta).

Estas seis salidas de pista registradas para Stroll resultaron en un total de 15 segundos de penalización añadidos a su tiempo final de carrera. Esto lo llevó a terminar en la 19ª y última posición entre los pilotos que completaron la prueba.

Al finalizar la carrera, Stroll compartió sus impresiones sobre la jornada y el rendimiento del monoplaza. «Tenemos la información necesaria y sabemos dónde debemos mejorar; durante estos fines de semana, se trata simplemente de tener paciencia y esperar a que se introduzcan las mejoras», declaró, refiriéndose al paquete de evoluciones que el equipo planea para Hungría. Añadió: «Sufrimos un fuerte subviraje durante la carrera y el coche era muy impredecible, lo que complicó respetar los límites de pista. Siempre intento dar lo mejor de mí, y espero que las cosas mejoren pronto».