El intendente de Zapala, Carlos Koopmann, presentó en Buenos Aires la visión de su ciudad como un punto clave para la conectividad y logística de la provincia de Neuquén, proyectándola como un enlace estratégico hacia el Pacífico a través del Corredor Bioceánico.
Su exposición tuvo lugar en Urban Cities, el primer Congreso Federal de Ciudades Inteligentes, celebrado en la Usina del Arte. Este evento congregó a representantes de unos trescientos municipios, empresas tecnológicas y de servicios, con el fin de analizar la innovación y la tecnología en la gestión pública y el desarrollo urbano.
Durante su intervención, Koopmann destacó la ubicación de Zapala, su conectividad mediante rutas nacionales y provinciales, y las oportunidades de integración comercial con Chile. Un eje central de la presentación fue el crecimiento de la Zona Franca Zapala. El intendente informó sobre sus beneficios fiscales e impositivos, y el significativo desarrollo de los últimos dos años, con veintidós empresas ya operando en el predio.
Estas empresas abarcan áreas como servicios para la industria hidrocarburífera, logística, transporte, construcción, comercialización de insumos industriales y comercio exterior. Entre los proyectos destacados, se mencionó la incorporación de un nuevo usuario directo que planea la construcción de una planta de compactación de fardos de forraje, destinada a la exportación. Esta iniciativa representa una inversión inicial de 1,8 millones de dólares y proyecta una capacidad de procesamiento de hasta 60.000 toneladas anuales, siendo la primera inversión industrial de su tipo en la Zona Franca.
En relación con la integración trasandina, Koopmann enfatizó la posición de Zapala por su cercanía al Paso Internacional Pino Hachado, su condición de punta de riel del ferrocarril y la disponibilidad de un aeropuerto operativo. Además, el intendente relacionó el desarrollo de la ciudad con el Corredor Bioceánico y el crecimiento de Vaca Muerta, señalando que el municipio y el gobierno provincial trabajan en gestiones para establecer un sistema de transporte polimodal que optimice la posición de Zapala dentro de la red logística regional.
El congreso también incluyó un encuentro binacional entre Neuquén y la Región del Biobío, donde Nicolás Burr, CEO del Grupo CAP, presentó la reconversión de los terrenos de Huachipato en Talcahuano y resaltó el potencial del puerto de San Vicente para la producción neuquina. Burr describió las capacidades del complejo portuario, que cuenta con treinta y cinco kilómetros de vías férreas internas, dos sitios de atraque con calados de hasta once metros y más de ciento veinte hectáreas de respaldo logístico, además de su conexión con gasoductos y oleoductos que unen Chile con Neuquén.
El CEO de CAP subrayó que la distancia entre Neuquén y San Vicente es casi la mitad de la que separa la provincia de los puertos de Río Negro o Bahía Blanca, lo que abre una oportunidad para fortalecer el corredor bioceánico y la salida de productos argentinos hacia el Pacífico. Para concretar este avance, el Grupo CAP planteó la necesidad de mejorar las conexiones terrestres con Argentina, finalizar obras como la Vía Interportuaria y profundizar la coordinación entre los sectores público y privado.